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新车的悬挂用的是前麦弗逊+后多连杆式的独立悬挂，虽然从结构上看，它的类型还是以偏向舒适性为主，但实际的表现却给我啪啪打脸，因为我在此之前，没有开过一款像10代雅阁这样，拥有如此扎实底盘，优异路感的本田车型，说白了它能让我不自觉的想把车开快，去体验驾驶的乐趣。与悬挂较硬、平淡且缺少路感的回馈和震动的上代车型来说，新车给的感觉就像是换了一辆车，除了舒适性出色这个B级车的硬指标以外，精准的操控和指向，都有着很大的提升，能有这样改变的原因是通过降低重心高度、打造低臀位驾驶席、减少悬挂摩擦力等设计，带来更稳定的低位驾驶，打造贴地飞行般的驾驶乐趣，其中车辆重心降低大约%，座椅位置下降25毫米，脚跟位置下降15毫米，这些改变就为了一个目的，那就是让新车的操控性和稳定性更好。

　　这种鲜亮的颜色，对女性用户有很大的吸引力。金融政策：保险方面，以售价为万的2017款自动舒适版车型为例，新车第一年保险费用在万元左右。

　　新车的悬挂用的是前麦弗逊+后多连杆式的独立悬挂，虽然从结构上看，它的类型还是以偏向舒适性为主，但实际的表现却给我啪啪打脸，因为我在此之前，没有开过一款像10代雅阁这样，拥有如此扎实底盘，优异路感的本田车型，说白了它能让我不自觉的想把车开快，去体验驾驶的乐趣。并且，与之匹配发动机智能启停系统工作起来也很高效，正常等红绿灯，发动机重新启动时的速度很快，抖动很轻微。

上汽集团荣威RX3官方指导价：万元外观方面，荣威RX3的设计与大抵相同，律动设计语言充满全车，车头飞翼的设计与RX5类似，不过进气格栅的面积大幅提升，原来的RX5格栅面积占车头的37%，这款RX3进气格栅面积占车头的46%，占比大幅提升，前脸冲击力更强。

　　除主动安全升级之外，第二代斑马系统是年轻用户最爱的配置，包括人工智能语音控制、大数据主动导航等。

　　KevinQuinlan透露，由于最新解决方案符合国内新能源汽车行业的最高技术标准，目前已经受到了不少大型汽车制造商的关注。具体费用根据车型不同以到店核算为准。

　　日间行车灯与尾灯均采用LED灯带设计，雾灯则是轻盈灵动的飞燕造型。

　　参考DBX概念车，新车预计将定位于豪华轿跑SUV，采用双门车身设计，车门或为隐藏式门把手，外后视镜将由摄像头所取代。此次试驾并未涉及非铺装路面，期待未来车辆达到量产状态后，能有这方面针对性的体验。

　　最神奇的是该系统可以控制无人机，实现坐在车内航拍的功能。

　　百度当时车上的安全驾驶员有可能要负法律责任，因为其作用是确保车辆的安全运行，但在许多方面，这一事件的结果将确定无人车监管的前进道路。

　　在多媒体和移动互联方面，C3Aircross引入国内后还会加入斑马智行，功能更加强大，值得期待。除了这套48V轻混系统，全车电气化还包括像AI主动悬架的控制，全车24个传感器的控制，像压缩机、水泵的反应速度也会比以前更快，未来还有可能引入SQ7身上的那套电子涡轮，总之，用上全新电气系统之后，车上的一切都发生了变化，说是一次智能的升级，真的不过分。

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